caut sala de fitness

Mon, 21 March 2011

Gata, caut o sala de fitness cu program seara (pana la 22). Am pus la loc cateva kilograme pe care reusisem sa le dau jos. Asa ca acum caut o sala civilizata si care sa nu fie aglomerata . Vreau sa dau jos vre-o 7-10 kg, sa-mi amintesc cum eram in facultate. Sa vedem daca si va merge treaba. Aveti vre-o propunere de sala ?

(am sa va tin la curent despre topirea kilogramelor)
 


FHM un site gol

Fri, 18 March 2011

Lenevind in fata TV-ului mi-am adus aminte de revista dedicata exclusiv barbatilor "FHM".  Asa ca am intrat pe site-ul lor sa caut si eu cateva exercitii fizice care sa ma ajute sa dau jos cateva kilograme pe care le-am pus peste iarna. Caut, caut si nimic. Am sfarsit prin a ma uita la poze cu femei si topuri cu ele. Din cate imi amintesc, acum cativa ani, cand eram student am cumparat si eu cateva numere ale revistei si parca aceastea mai cuprindeau si alte articole  si nu doar poze. Am gasit si articole, insa doar cateva si doar asa ca sa umple meniurile site-ului. Mai caut, poate ca nu le-am vazut/gasit eu, si am tras prea repede concluzia ca site-ul e doar o galerie foto, plina cu poze sexy.


renault clio accidentat

Fri, 18 March 2011

Asa arata un clio dupa ce a ajutat o Skoda Fabia sa treaca o cale ferata dezafectata. Asta se intampla daca afara ploua iar  soferita skodei opreste masina pentru a baga viteza I-a, la o trecere lejera peate o cale ferata dezafectata. Din pacate clio-ul a iesit cel mai sifonat, din franare botul masinii a intrat sub bara de protectie a skodei, asa ca aceasta a avut doar bara usor afectata. Asta cred ca a fost si motivul pentru care airbag-ul nu s-a deschis, impactul nefiind frontal. Reparatiile sunt costisitoare, mai ales daca nu ai CASCO. Asa ca daca eveti clio, conduceti cu grija daca ati renuntat la CASCO din cauza crizei.


Despre Airsoft

Tue, 8 March 2011

  Airsoftul este un sport inventat in Japonia in anii 1980 datorita restrictiilor impuse asupra armelor. Deoarece exista o piata foarte mare de colectionari, anumite firme au inceput sa faca replici fidele ale armelor reale, pe baza armarii manuale pe arc, care trageau cu bile de plastic, care in cele din urma s-au standardizat sub forma bilelor de 6mm si de 8mm. Nu dupa mult timp s-au creat si primele variante pe gaz si putin mai incolo, producatorul Tokio Marui a scos primul sistem electric de propulsie a bilelor. AEG, adica Automatic Electric Gun, care a devenit principalul mod de propulsie.
   Replicile de airsoft, datorita flexibilitatii si utilitatii lor sunt folosite pentru o diferite scopuri. Sunt achizitionate de catre colectionari pentru panoplii, de catre jucatori pentru jocuri de la reconstituiri militare pana la operatiuni tactice, si chiar si de politie sau armata pentru antrenament! Pe noi, ca jucatori, ne intereseaza doar airsoftul ca sport. Definitia care ne cuprinde jocurile duminicale este cam asa: “Airsoftul este un sport bazat pe fairplay, care are ca scop indeplinirea anumitor obiective de catre anumite echipe si are ca efect direct punerea in conflict a acelor echipe, conflict care se rezolva folosind replici de airsoft care trag bile de 6mm.”

More »


Schimbare filtru de motorina la Renault Clio dci

Tue, 8 March 2011

Daca tot am avut masina in service unde am schimbat si kit-ul de distributie, a venit si momentul schimbarii filtrului de motorina si al celui de aer. Voi incepe cu filtrul de motorina (Delphi) pe care l-am cumparat din Bucuresti de la service-ul Rune din Parcul Semanatoarea impreuna cu cel de aer (160 lei +40 lei ~ 200 lei). Shimbul filtrului l-am facut in Ploiesti, in timp ce asteptam juniorul sa vina din parcul de la Sala Sporturilor, unde era la plimbare de dimineata impreuna cu sotia, timp in care am mers sa schimb uleiul si filtrul la motor. Dupa ce am facut schimbul de ulei la Ekatrust (unde am asteptat mai bine de 40 min, toata lumea schimba uleiul sambata la 9 dimineata), m-am intors in parcarea din fata parcului sa-i astept. Daca tot trebuia sa astept, m-am apucat sa schimb si filtrul demotorina pe care-l aveam in portbagaj (era a doua oara, asa ca trebuie sa mearga repede).

Mai intai se trage filtrul in sus, din lacasul sau (gliseaza pe 2 sine).

More »


Inlocuire anvelope masina

Tue, 8 March 2011

Din pacate prin iunie 2009, chiar dupa ce am trecut ITP-ul, masina a suferit un mic accident undeva pe centura Ploiestiului (am sa revin cu detalii, poze si costuri reparatie), . Dupa reparatiile facute intr-un service la Ploiesti, unde directia a fost veridicata de 2 ori, concluzia a fost ca masina trage usor stanga, urmare a cauciucurilor uzate inegal. Stiam ca trage usor stanga, inainte de a intra in service. Concluzia lor mi se parea hilara, cum sa traga in asa hal, mai ales ca par uzate in mod egal. Am schimbat roata pe stanga cu rezerva (cost 18 lei cu echilibrare si azot). Rezultat, tragea si mai rau. Anvelopele originale Goodyear GT2 175/65/R14, pe piata si in magazine Metro, Practiker … o multime de marci. Am ajuns la Bucuresti cu masina tinand bine de volan, si m-am pus pe cautat anvelope noi (hai sa incerc si asta). Am cautat si pe net si am gasit o “vulcanizare: www.anvelopa-janta.ro”, 1 mai aprope de Piata Victoriei. Am dat o fuga la ei, si m-am ales cu 4 anvelope noi Debica Navigator 175/65/R14 (vara/iarna). Costul total a fost de 660 lei, incluzand montaj, inlocuire valve si azot. Vechile anvelope le-am lasat lor, avand vre-o 62.000 km si 6 ani vechime.Pretul pentru o anvelopa a fost de 165 lei, insa la 4 anvelope achizitionate primesti gratuit serviciile de montaj, echilibrare, azot … Astept sa le vad la iarna, daca isi fac treaba. SURPRIZA : Masina merge super acum, directia foarte usor si nu mai trage in nici o parte. Concluzie, daca masina trage intr-o parte si directia este ok, cauza poate fi greutatea diferita a anvelopelor uzate inegal.


Inlocuirea lichidului de frana

Tue, 8 March 2011

Marti 03.08.2010 ora 8:30 am fost la Augsburg, conform programarii, pentru inlocuirea lichidului de frana. Am predat cheile si talonul, dupa care mi-am luat o cafea de la automat, uitandu-ma mereu daca masina mea se misca din parcare sau daca vine cineva sa ma intrebe unde am parcat-o. Pe la ora 9:00 am vazut pe cineva umbland cu cheile prin parcare, “Ok, se misca treaba !”, mi-am zis. Am ramas la masa, privind prin geam la cel care se ocupa de schimb. In cele din urma m-am dus si i-am aratat unde este cheita de la antifurtul capacelor de la roti. A suspendat masina, a dat jos rotile si a slabit aerisitoarele. Apoi surpriza !!! Au inceput sa faca schimbul de lichid de frana prin metoda clasica !!? A chemat un coleg, si au inceput pedala clasica “apasa, tine apasat, elibereaza …”, completand cu lichid in borcan. Asa ca am luat teapa, si am primit un schimb clasic de lichid de frana. Poate ca aveau pompa de schimb stricata, poate doar au experimentat o perioada si au renuntat. Am fost sitirit incat nu am privit operatia pana la capat. Am intrat in magazinul de piese, unde am gasit un set de sase surubelnite (crom-vanadium cu cap magnetic) la 12,19 lei (super pret tinand cont ca in bricostore/cora …etc. e la vre-o 30 lei). Dupa schimb, mecanicul a facut cateva ture prin parcare, sa vada cum tin franele. Mi-am zis “Uite si testul de frana !!! SUPER !!! ” . A parcat masina pe un culoar in parcare, si ma asteptam sa primesc cheile, sa dau banii si sa fug cat mai repede. Dupa vre-o 10 minute am vazut ca masina e preluata de individul care se ocupa de ITP-uri (n individ cu figura suparata din nastere), carei ii face un test pe stand la frane (Am rasuflat usurat, macar uite testul de frane !). A scos o foaie pe care a dat-o celor de la receptie. Am platit, si mi-am luat cheile si talonul. Nu am primit nici un rezultat al testului, insa sper ca a fost OK, desi ma steptam sa-mi spuna ce mi-a spus si cel la care am facut ITP-ul acum 1 luna, si anume ca stanga spate franeaza un pic mai tarziu (hahaha, poate si-a revenit). Mi-am luat masina si am fugit, dezamagit de experienta. KM 63.226

Deviz                                                                                                Cantitate      Pret          Total

1 CASDOT4-1 Lichid de frana DOT 4 (1 L) Castrol                                  1 L       45,00       45,00

2 Manopera                                                                                         1,4 h       95,00     133,00

Total (cu TVA 24%)                                                                                                       178,00 lei

Ce-i drept, nici nu am intrebat inainte cum se face schimbul de lichid manual/cu pompa, fiind foarte sigur ca-l fac cu pompa, dupa articolele citite pe diverse forumuri. Poate voi aveti noroc, data viitoare am sa intreb inainte.


Pompa lichid frana

Tue, 8 March 2011

Asa arata o pompa cu care ar trebui schimbat lichidul de frana. Din cate am inteles, se conecteaza la borcanul cu lichid de frana, trimitand lichid nou sub o anumina presiune in instalatie. Restul operatiei consta doar in aerisirea instalatiei le fiecare roata, pana curge tot lichidul vechi din instalatie. Asta ar fi metoda automatizata de inlocuire a lichidului de frana din instalatia masinii.


Dura Lube

Tue, 8 March 2011

Am auzit despre folosirea aditivilor de ulei gen Dura Lube / Super Dura Lube care cresc durata de viata a motorului, prin micsorarea uzurii in timp a elementelor acestuia. Am cautat pareri despre efectele acestuia, insa se pare ca acestea sunt impartite. Multi zic ca adaugarea de Dura Lube sa se faca atunci cand motorul nu este foarte uzat (se pare ca exista chiar un model Dura Lube 2, indicat a fi utilizat la motoarele cu pana la 65.000 km). Alte pareri ar fi ca trebuie utilizat doar pentru motare cu uzura mare (sute de mii de km). De asemenea exista si opinii care nu recomanda utilizarea acestor aditivi. Nu stiu ce sa cred, masina are in jur de 63.000 km si sunt tentat ca odata cu schimbul de ulei sa bag si un flacon de Dura Lube 2 (pentru masini sub 65.000 km).    Posibile beneficii: – reducerea frecarii dintre partile mobile ale motorulu (pistoan/camasa, arbore/…) – formarea unei pelicule uleioase pe componentele motorului – scaderea consumului de combustibil – diminuarea zgomotului produs de motor – pornire mai usoara a masinii (chestie tentanta, avand in vedere ca bateria are 6 ani) – diminuarea supraincalzirii motorului (urmare a frecarilor mai mici) – posibila crestere a puterii motorului, a turatiei atinse, a vitezei maxime Posibile efecte negative, gasite in discutiile de pe forumuri: – bani aruncati la wc – nici un efect sesizabil – zgomote mai mari – consum mai mare si fum albastru la pornire sau in mers (mai ales in cazul motoarelor uzate) – culori ciudate a elementelor din motor la deschiderea acestuia – posibila blocare a pompei de ulei cu rezidurile curatate de pe elementele motorului – elemente chimice care afecteaza partile metalice Ce ziceti, merita ?


Bancuri casnice

Tue, 8 March 2011

Sotul catre sotie: − Ai vazut-o, draga, pe tanara aceea care zambea la mine? Sotia: − Nu-i nimic iubitule, si pe mine m-a bufnit rasul cand te-am vazut prima oara…

 

Limita băutului decent : Bea până ți se pare frumoasă, dar incă sa nu vrei să o ceri de nevastă…

 

Mama vine acasa intr-o haina noua de blana.
− Cand ti-a cumparat taticu blana? – intreaba fiul
− Daca m-asi fi bazat pe taica-tu nu te-as fi avut nici pe tine…

 

Sotia isi intreaba sotul: – Cu cate femei te-ai culcat?
Sotul raspunde: – Numai cu tine, draga mea. Cu celelalte am stat treaz pana dimineata!

 

Un barbat, devenit de putin timp sot, o intreaba pe tanara lui sotie: “- Draga mea, ai mai fi acceptat sa imi fii sotie si daca tatal meu nu mi-ar fi lasat o avere impresionanta?”
“- Dragul meu, as fi acceptat sa iti fiu sotie indiferent ….cine ti-ar fi lasat averea.”

 

Soacra exclama furioasa catre ginerele ei: daca mai scoti un cuvant plec acasa. Ginerele: TAXI !”

 

M-am saturat de mania asta a vitezei. E pentru a treia oara cand era cat pe ce sa ma omori! se rasteste sotul infuriat la culme.
− Iubitule, te rog, mai da-mi o sansa!

 

În spital este adus un tip cu o fractură craniană. Soră medicală completează fişa şi întreabă:
– Căsătorit?
– Nu, accident.